Cotopaxi Allpa35 レビュー｜実際使って分かったメリット・デメリット【機内持ち込み旅行におすすめ】

「バックパックひとつで旅をしたい」

そんな人にとって、Cotopaxi Allpa 35は有力な候補の一つです。

軽量性や登山向けの背負い心地では他に優れたモデルもありますが、

• 「パッキングのしやすさ」
• 「機内持ち込み対応サイズ」
• 「背負い心地の良さ」

のバランスは非常に優秀です。

特にホテル移動や都市間移動が中心の旅行では、その使いやすさを強く実感できるでしょう。

本記事では実際に使って感じたメリット・デメリットを正直にレビューします。

Cotopaxi Allpa 35L Travel Pack スペック

Cotopaxi（コトパクシ）は、「Gear for Good™（善のためのギア）」を掲げ、環境・社会課題への取り組みに積極的なブランド。

Allpaシリーズは、旅の移動の快適さと使いやすさを追求した、One Bag Travel（バッグ一つ旅）界隈で人気を集めています。

機内持ち込みできるサイズ？

購入前に私が気になっていたのが、このポイントでした。

Allpa 35Lの公称サイズは約56×30×25cm。

航空会社によっては機内持ち込みサイズが55×40×25cm以内となっているため、

「高さが1cmオーバーしているけど大丈夫なの？」

と不安になる方も多いと思います。

私は国内線・国際線合わせて10回以上機内持ち込みしていますが、サイズを理由に止められたことはありません。

実際、背面のフレームの入っている部分は約50cm程度。荷物を詰めると多少上下に膨らむが、ソフトタイプなのでつぶして調整できる。

荷物をパンパンに詰めると厚みが30cm近くになることがあり、この状態ではLCCで指摘される可能性があります。

圧縮袋などを使い、パッキングの工夫で厚みを抑えましょう。

荷物を詰め込みすぎず、バッグが自然な形状を保っている状態なら、機内持ち込み用途として非常に使いやすいサイズだと感じています。

多くの航空会社で機内持ち込み可能なサイズ

一般的にエコノミークラスの場合、機内持ち込み手荷物は、縦＋幅＋奥行きの合計が115cm以内となっています。

115㎝以内ならどんな形状でもOKというわけではなく、航空会社ごとにそれぞれ寸法の最大サイズも定められていて、55×40×25cmなど個別の寸法制限を設けている場合があります。

例えば縦65cm・横27cm・奥行21cmでも合計113cmですが、このような縦が極端に長い形状は規定サイズに収まらず持ち込み不可になる場合があります。

機内持ち込み荷物のサイズや重量制限は航空会社によって異なるため、事前に確認することが大切です。

以下に、日本発および主要航空会社の機内持ち込みのサイズ制限を統合した表を示します

※航空会社によって細かい制限や規定が異なる場合がありますので、実際の旅行前に各航空会社の公式ウェブサイトやご予約時の案内をご確認ください。以上の情報は一般的な目安としてご参考ください。

何泊できる？どのくらい入る？

正直なところ、「35Lで何泊できるか」は人によって大きく変わります。

旅行用バックパックのレビューでは、

• 3〜5泊
• 1週間
• 10日以上

とさまざまな表現が見られますが、実際には旅のスタイルによって必要な容量は大きく変わります。

そのため、何泊できるかよりも、

「自分の荷物が入るか」

で考える方が現実的です。

参考になるかわかりませんが、下の写真の荷物が余裕で入るぐらい。

• 衣類圧縮袋に満タン(H21cmxW31cmxD15cm)
• 襟付き長袖シャツx1
• 短パンx1
• 洗面用具・薬ポーチ(H25cmxW25cmxD15cm)
• トラベルベスト（充電器・他）
• 備品・消耗品
• ノートパソコン(15.6インチ)

Cotopaxi Allpa 35の背負い心地は？

個人差はあるでしょうが、旅行用バックパックとしてはかなり優秀に感じました。

重さによる体感｜7kgと10kgで検証

機内持ち込みでは重量制限7〜10kg程度になることが多いため、その重量で比較しました。

7kgと10kgそれぞれ、1時間程度歩いて検証。

検証結果
※これらは個人的な感想です
（個人の体格や背面長で異なる）

ショルダーハーネスには十分な厚みがあり、チェストストラップとウエストベルトもしっかり機能するため、荷物が暴れることもありませんでした。

トラベルバックパックとしては快適。ただし登山系バックパックほどの背負い心地ではありません。

背負い心地で唯一惜しいと感じた点

それはロードリフターが搭載されていないことです。

ロードリフターとは、ショルダーストラップ上部についている荷重調整ベルトのこと。

登山用バックパックでは標準装備されていることが多く、バッグを背中側へ引き寄せる役割があります。

Allpa 35Lはウエストベルトで荷重分散はできますが、

「もう少し身体へ引き寄せたい」

と思う場面が何度かありました。

特に荷物を満載した状態で感じやすいです。

あと、荷物をたくさん詰めると、かなり厚みが出るバックパックなので、厚みを抑えて背中に近い場所に重い物が来るようにパッキングすると、少しは楽に背負える。

バッグ自体は重くない？

正直なところ、軽量モデルではありません。

しかし、

重いバッグというほどでもありません。

というのが実際に使った感想です。

30〜40Lクラスの旅行・トラベル向けバックパック中心で比較しました。

※重量はモデル・年式で若干変わるため目安です。

モデル	重量
CabinZero Military 36	約1,025g
CabinZero Classic Pro 32	約1,230g
Patagonia Black Hole MLC 30	約1,290g
Cotopaxi Allpa 35	約1,330g
Decathlon Forclaz Travel 500 40	約1,400g
Minaal Carry-On 3.0	約1,420g
Thule Landmark 40	約1,440g
Peak Design Travel Backpack 30	約1,440g
Thule Aion 40	約1,450g
Bellroy Transit Plus 38	約1,500g
Matador GlobeRider 35	約1,560g
Osprey Farpoint 40	約1,580g
Patagonia Black Hole MLC 45	約1,650g
Nomatic Navigator 32	約1,730g
Aer Travel Pack 3 Small	約1,770g
Tortuga Travel Backpack 40	約1,810g
Nomatic Travel Pack	約1,830g
EVERGOODS CTB35	約1,840g
Aer Travel Pack 3	約1,870g
Peak Design Travel Backpack 45	約2,050g

この表を見ると、Allpa 35L（約1,330g）は「軽量ではないが、決して重い部類でもない」ことが分かります。

実際、One Bag Travel界隈で人気の

• Farpoint 40
• GlobeRider 35
• Aer Travel Pack 3

などと比較すると、むしろ軽い部類です。

一方で、

• CabinZero Military
• CabinZero Classic Pro

のような軽量モデルと比べると300〜400gほど重く感じます。

そのためAllpa 35の重量評価としては、

30〜40Lのトラベルバックパックとしては平均よりやや軽め。ただしUL系バックパックと比べると重めです。

南京錠でロックできる？

旅行用バックパックとしては、かなり気にする部分。

メイン収納のみ、南京錠を取り付けられる仕様。

南京錠で施錠できることで安心感はかなり違います。

もちろん完全な盗難対策にはなりませんが、空港・バス移動・ホステルなどで「簡単には開けられない状態」にできるのは、海外旅行では意外と重要なポイントです。

PC収納は使いやすい？保護性能は？

背面側に独立したPCコンパートメントがあります。

PC収納の特徴

• PCとタブレットを分けて収納できる二層構造
• サイドアクセス式で入口が大きくて出し入れしやすい
• 15.4インチPC(35cm x 24cm)で上部約7cm、横約2cmの余裕あり

縦には十分な余裕があるが、幅が狭い(幅25cm以下のPC推奨)

15.4インチをPCケースに入れると横幅ギリギリだった。

保護性能は？

• クッション性はあまり高くない
• 上げ底構造はほぼ無し（タブレットスペースには有り）
• 高価なPCはケース併用がおすすめ

上げ底構造はほぼ無し。

そのため、

PCを入れた状態で地面に強く置くのは避けたいところです。

実際に使う際は、PC収納の下側に衣類やタオルを入れておくと安心です。

PC収納は南京錠でロックできない

意外と見落としやすいポイントです。

PC収納のジッパーはロッカブル仕様ではありません。

そのため、

• ホステル
• ゲストハウス
• 荷物預かり

などを利用する場合は、PCをメイン収納へ移動させた方が安心です。

個人的には、「保護性能」よりも「出し入れのしやすさ」を重視した設計という印象です。旅行用バックパックとしては十分実用的なPC収納だと思います。

防水性は？

高い耐候性はありますが、完全防水ではありません。

コーティングのおかげで小雨程度なら問題ありませんが、強めの雨ではファスナー部分から水が染み込むので、防水バッグとして考えない方が安全です。

雨天時に電子機器を持ち歩く場合は、

• レインカバー
• 防水スタッフサック
• ジップロック

などを併用すると安心です。

普段使いにも違和感なく使える？

結論から言うと、普段使いは可能ですが、人によって評価が分かれるポイントです。

デザイン	文句なしで良い ウエストベルトを収納できる
サイズ	35Lにしてはやや大きい見た目 コンプレッションストラップが無いので厚みが出やすい。
普段使いでの 使い勝手	収納内のメッシュ仕切りが邪魔 トップローディングしづらい 旅行向けの収納構造

Allpa 35Lは旅行用バックパックとして設計されているため、一般的な（30〜35L前後）と比べると一回り大きく感じます。

そのため、

• 財布
• 水筒
• ノートPC

程度しか持ち歩かない方には少しオーバースペックかもしれません。

Allpa 35Lは普段使い向けのバッグというより、

「旅行メインで、普段も使えなくもないバッグ」

として考えるのがおすすめです。

Cotopaxi Allpa 35の収納・ポケット

同じ35Lクラスのバックパックでも、実際に使うと荷物が散らかりやすいモデルは少なくありません。

実際に使っていて感じるのは、大きな収納力と「どこに何を入れたか忘れにくい」ことです。

メイン収納・クラムシェル構造

Allpa 35はスーツケースのように大きく開くクラムシェル構造

35Lにしては、かなり大きく、上蓋にもかなり入る

一般的なトップローディング型のバックパックは、

「下に入れた物が取り出しづらい」

しかしAllpaは開いた瞬間に全ての荷物が見えるため、旅行で使いやすい。

反面、電車内など全開しづらい場面もあります。メイン収納はメッシュ仕切りがあるため、上部からの出し入れはしづらい

移動中によく使うものは、大きめのトップポケットにまとめると良い。

トップ・フロントポケット

2番目に大きい収納。全体の1/5程度の容量があり、メイン収納内に荷物を詰めても干渉しづらい構造。

移動中に頻繁に取り出す物を収納すると便利。

容量自体は大きくありません。20cm x 15cm 程度の大きさ。

「とりあえず入れる場所」

としてかなり重宝します。

サイドポケット

伸縮性のあるメッシュポケットが、右側のみ搭載されています。

500mlペットボトル程度なら問題なく収納可能。

Cotopaxi Allpa 35のストラップ類

旅行中は背負って歩くだけでなく、荷物を持ち上げる場面も多くあります。ストラップ類の使い勝手は意外と重要。

Allpa 35は旅行用バックパックらしく、「移動時の快適さ」「扱いやすさ」を考えたストラップ構成になっています。

ショルダー・チェストストラップ

ショルダーストラップには緩やかにカーブしていてフィット感が高い。

荷物が7〜8kg程度であれば肩への負担はそれほど大きくありません。

チェストストラップはスライド式なので調整しやすい。

ウエストベルト

実際に7kg前後であればウエストベルトなしでも快適に背負えますが、10kg近くになるとベルトの有無で疲労感はかなり変わる。

• サイズ：長さ約20cm x 幅約11cm
• クッション性は少なめ
• 収納可能だが取り外しはできない

ウエストベルトだけ収納しても使える。

背面パネル

メッシュ素材でクッション性のある背面パネル

• 薄着でも背中の当たりは柔らかい
• 荷物を入れても形状が安定しやすい
• メッシュ素材だが真夏は多少蒸れる。
  トラベルバックパックとしては平均的なレベル

登山用バックパックほどの通気性や背面構造ではありませんが、空港・駅・ホテル間の移動が中心なら不満は感じませんでした。

背面パネル裏にはストラップを収納するためのスペースがある。盗難防止効果はないが工夫すれば隠し収納としても使える。

ストラップは収納可能

個人的にAllpa 35で特に気に入っているポイントです。

背面パネル裏はサイズにゆとりがあり、楽に背面へ収納できる。

ダッフルバックとしても使える

実際、海外旅行では荷物を預けたり棚へ押し込んだり、ストラップが引っ掛からないだけでかなり扱いやすく感じる場面が意外と多くある。

キャリーケースに固定

背面のアタッチメントバンドで、キャリーケースのハンドルに固定して移動できます。

実際には、

「バックパック一つ旅」

だけでなく、

• 長期旅行
• 海外出張
• 家族旅行

でスーツケースと併用する人も多いと思います。

そのような場面ではかなり便利です。

Farpoint40｜GlobeRider35と比較

Allpa 35Lを検討している方の多くは、Farpoint 40やGlobeRider35も候補に入れているのではないでしょうか。

実際にこの3モデルはどれも、

• 「旅行用バックパック」
• 「機内持ち込みサイズ」
• 「ウエストベルトで腰に重さを乗せられるモデル」

という共通点がありますが、得意なシーンはかなり異なります。

項目	Cotopaxi Allpa 35	Matador GlobeRider 35	Osprey Farpoint 40
価格	￥30,000～	￥36,000～	￥26,400～
サイズ	縦: 約56cm 幅: 約30cm 奥行き: 約25cm	縦:約51cm 幅:約32cm 奥行き:約23cm	縦:約55cm 幅:約35cm 奥行き:約23cm
重量	約1330g	約1559g 約1389g (ウエストベルト無)	約1580g
快適性	高い	最高	最高
耐久性	高い	普通	普通
普段使い	使えなくもない	OK	キツイ
カラー	ブラック、ブルー、グリーン、Del Día 他	ブラック、ホワイト、 ガーネット	ブラック、ネイビー、グレー、他
容量効率	やや大きい	やや小さい	普通
使いやすさ	普通	普通	普通
旅行適応性	荷物の整理がしやすい	旅行に適している（徒歩移動が楽）	旅行に適している（徒歩移動が楽）
ウエストベルト	幅広・厚さ普通 収納可	太い 収納可 取り外し可	太い 収納可
防水カバー	なし	なし	なし
PCスリーブ	15.6インチ	16インチ	16インチ
体感重量 ※7kg時	軽い	軽い	軽い
体感重量 ※10kg時	やや軽い	軽い	軽い

この3つを比べると、

• 荷物整理パッキングのしやすさなら
  Allpa35
• 機能の豊富さ＆背負い心地なら
  GlobeRider35
• 背負い心地や長距離移動が多いなら
  Farpoint40

という棲み分けが明確になります。

収納比較

ガジェット類、洗面用品、その他の必需品を均等に振り分け、各バックパックがどれだけ効率よく収納できるかを検証。

使っていて感じるのは、

「35Lの割に入るな」

ということです。

実際にFarpoint 40に同じ荷物を入れて比較すると、体感では数字ほどの5L差は感じませんでした。

箱型デザインなので、丸みのあるバックパックよりデッドスペースが少なく、容量を無駄なく使える。

まとめ｜Allpa 35は「移動」と「荷物整理」を重視する人向け

Allpa 35を実際に10回以上の旅行で使って感じたのは、「収納のしやすさ」と「背負い心地」のバランスが非常に良いことです。

クラムシェル構造のおかげで荷物を一目で確認でき、宿泊先で荷物を探す手間が少ない。旅行回数が増えるほど、この便利さを実感しました。

また、背負い心地も旅行用途としては十分優秀です。ウエストベルトである程度荷重を腰へ分散できるため、10kg前後の荷物でも無理なく運べました。

もちろん長距離歩行を前提とした登山系バックパックには及びませんが、空港・駅・ホテル間の移動が中心なら不満を感じることは少ないと思います。

そのためAllpa 35は、

• バックパック一つで旅をしたい
• 整理整頓しやすいバッグが欲しい
• 背負い心地も妥協したくない

そんな人に特におすすめです。

「バックパックひとつで快適に旅をしたい」

そう考えているなら、Allpa 35は有力な選択肢のひとつだと思います。

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カラフルなCotopaxi Allpa 35L Travel Pack Del Dia(デルディア)